基于匈牙利算法的新旧交替列车运行方案编制研究

摘要：

为了使铁路新旧列车运行图能够平稳有序的过渡,以客车车底在配属站总的停留时间最短为优化目标,建立新旧交替车底周转优化模型,采用匈牙利算法求解目标函数.依据铁路总公司的编图数据,应用上述优化模型对新旧交替期车底周转问题进行分析计算,得到新旧交替列车运行优化方案.

关键词：运行方案、新旧交替、匈牙利算法、客车车底

分类号：U292(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2018-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：60-62