基于前级推挽式LCL谐振变换器的车载逆变器
一种前级推挽式LCL谐振变换器的车载逆变器,升压变换器和后级逆变器均采用数字化控制.对推挽式LCL谐振变换器和全桥逆变器进行了理论分析,设计并制作了一台额定功率2kW输出220Vac(50Hz)的样机,实验结果稳定可靠,并成功应用于工程车上.DC-DC软启部分采用DSP控制,逐次增加占空比实现母线电压缓慢上升,避免产生大的冲击电流损坏开关管或整流二极管.逆变部分采用电压外环电流内环数字化控制来提高动态和静态特性.理论和实验结果表明:采用DSP数字化控制,实现了前级变换器软启和零电压开通,提高了整机效率.后级逆变器双闭环控制,具有稳态精度高、动态响应好、抗干扰能力强等优势.
LCL谐振、推挽、车载逆变器、数字化控制
TM464(变压器、变流器及电抗器)
2018-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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