船用柴油机低氮/无氮燃烧技术理论探究

摘要：

随着国际组织对柴油机废气排放要求不断提高,目前船用柴油机的废气处理技术研究成为全球热点.特别是在氮氧化物排放方面尤为突出,也成为船用柴油机的技术突破难点.目前,减少内燃机氮氧化物排放的研究主要有机前、机内和机后优化等.当前的SCR和EGR技术等,由于技术的局限性难以在船上得以推广.基于柴油机缸套内的燃烧化学反应机理,探讨从源头(反应物浓度),以低氮/无氮燃烧技术控制氮氧化物生成的可行性.

关键词：化学反应机理、柴油机、减排、低氮、无氮

分类号：U262.11(机车工程)

在线出版日期：2017-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：50,52