Al(OH)3对高速列车车厢层合板阻燃性能影响

摘要：

为提高高速列车车厢玻璃钢层合板的阻燃性,保证列车行驶安全,采用手糊工艺制备了具有一定阻燃性和较高力学性能的双酚A型环氧树脂基玻璃钢层合板.在配比(质量比)环氧树脂:乙二胺:二丁酯=100:15:12条件下,添加适量滑石粉,以无水乙醇为溶剂,通过改变Al(OH)3用量对环氧树脂基玻璃钢层合板进行阻燃改性.实验结果证明:在配比(质量比)环氧树脂:乙二胺:二丁酯:滑石粉=100:15:12:30条件下,添加Al(OH)3的用量为60时,极限氧指数为26,弯曲强度为71.86,既能改善其阻燃性能又兼顾其力学性能.

关键词：Al(OH)3、环氧树脂基玻璃钢层合板、高速列车、阻燃性能

分类号：TQ3;U29

资助基金：2016年哈尔滨理工大学大学生创新创业项目201610214134

在线出版日期：2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：88-90