基于极点配置的横滚自动驾驶仪设计

摘要：

文章基于尾舵控制的弹体,采用极点配置设计方法,建立了控制参数与开环穿越频率,阻尼比及零极点比值的解析关系.在综合考虑执行机构带宽及相位裕度的约束的前提下,完成横滚自动驾驶仪设计.仿真结果表明系统时域响应品质良好,具备良好的稳定裕度,文章提出的设计方法有效.

关键词：极点配置、横滚自动驾驶仪、穿越频率

分类号：V44;TJ7

在线出版日期：2017-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：62-63