塑料举升门尺寸控制方法研究
基于整车减重为背景,越来越多的车型将钣金举升门改成塑料举升门.针对新材料引入,尺寸工程联合产品、工艺、供应商团队,以DTS(整车匹配技术标准)可达性为最终目标,通过前期同步工程分析、对比,推进造型、结构改进,同时对比传统钣金与塑料零件在产品、工艺方面的差异,辨识差异带来的风险并提供成本、质量平衡的尺寸价值方案.
塑料、举升门、基准、公差、工艺、DTS
TQ3;TM5
2016-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
59-60
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塑料、举升门、基准、公差、工艺、DTS
TQ3;TM5
2016-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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