基于零膨胀模型的交通事故影响因素分析

摘要：

应用零膨胀模型分析交通因素和道路特征对交通事故数和伤亡程度的影响。分别考虑了道路设施（如车道宽度、通过的车道数、路肩、中间带、分隔带长度、是否存在路边停车等）和交通条件（如单车道年平均日交通量、限速）的作用。为提高交通安全水平，探寻交通安全改善措施，分析了各影响要素对年度事故数、财产损失事故数、轻伤事故数和外伤事故数的影响大小。

关键词：道路交通事故、道路特征、事故频率、零膨胀模型

分类号：TB3;TV5

资助基金：中央高校基本科研业务资助项目 DUT15QY14,大连理工大学大学生创新训练计划项目2015101410719

在线出版日期：2016-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：9-10,11