风阻效应下的组合转子动平衡

摘要：

转子的动平衡,是一项现代化生产中尖端的技术科研项目.风阻效应组合转子是辅助动力装置中最核心最重要的零部件之一,转子结构复杂,装配精度要求的较高,动平衡时不允许去材料,只允许相邻的端齿配合面在0°~90°的范围内顺航向调整整个转子的质量分布,每个叶轮均有自己的动平衡特性,旋转调整后变化因素多,很难保证整体的平衡要求,是一项技术瓶颈问题.此类组合转子的整体动平衡技术研究在国内尚属首例,无成熟的经验可以借鉴,技术难度极高.通过理论分析和现场试验,采用错齿平衡、二倍频分析、计算机辅助编程、影响系数等新工艺方法,攻克动平衡过程中转子组合后跳动值超差、动平衡值飘移、振动大、旋转不稳定等的故障.

关键词：整体动平衡、组合转子、新工艺方法、平衡技术、叶轮

分类号：TM3;V22

在线出版日期：2016-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：20-21