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独轮电动车非载人条件下的平衡加速运行可行性研究

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独轮自平衡电动车是一种新型、环保、便捷的代步工具。为探讨非载人条件下小车加速减速自平衡运动规律,搭建承载重物而非载人的实验系统,并针对系统结构建立了物体—车一体化系统的动力学模型,通过系统实际运行过程中的加速运动实验获取了相关数据,并结合动力学模型的计算分析了独轮车载物运行中可实现平衡的特点,为实现独轮车无人驾驶提供依据。

独轮电动车、自平衡、动力学建模、加速运动

U48;U21

2016-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

18-19,20

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