高校校车最优调度与配置方案——以三峡大学为例

摘要：

针对校车最优调度与配置方案,通过对学生需求和校车管理中心调研,对学生坐车拥挤时间段进行分析与建模.优先考虑校车运行成本,以学生人数均衡、校车路径均衡和间隔时间长度均衡来进行建模,定义一个公平性评价函数,并通过归一化处理,以求得最优化算法,解决实际问题.

关键词：多目标优化模型、模拟退火算法、公平性评价、归一化处理

分类号：G4 ;G80

在线出版日期：2015-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：7-9