汽车主动式电子液力悬架测试系统方法研究
文章简要介绍了汽车主动式电子液力悬架测试系统的基本结构和原理,以主动式电子液力悬架系统为研究对象,对电液悬架系统的动力特性进行了测试分析。用试验测试手段来验证CDC减震器的实际使用效果,对改进和提高减振器的性能和研究汽车主动式电子液力悬架具有非常现实的意义。
汽车、主动式电子液力悬架、CDC减震器
G42;J73
2015-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
63-63,64
点击收藏,不怕下次找不到~
汽车、主动式电子液力悬架、CDC减震器
G42;J73
2015-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
63-63,64
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn