大回转角弯管气固两相冲蚀模拟
管线系统是运输行业的重要组成部分,失效形式多种多样,成因较多,尤其是内部介质流动造成的冲蚀磨损占有很大比例,而管道的拐角弯头处又是常见的失效部位,在众多的拐角结构中大回转角冲蚀更为复杂,若为多相流作用,则大回转角弯头冲蚀失效尤为突出,文章目的就是模拟这种复杂情况下大回转角弯头的冲蚀机理与规律。
大回转角、弯管、气固两相、冲蚀失效
V55;TP3
2015-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
59-59,60
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大回转角、弯管、气固两相、冲蚀失效
V55;TP3
2015-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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