CRTSII型板式无砟轨道低塑性混凝土路基支承层施工技术

摘要：

结合沪昆高速铁路DK318+498.525-DK318+917.705段路基支承层工程实例，分析了高速铁路路基支承层低塑性混凝土性能特点，针对低塑性混凝土与普通混凝土的不同特点，通过对混凝土配合比、模板施工及浇注工艺重点研究，形成了系统的低塑性混凝土支承层配合比设计、施工方法、工艺流程等成套技术，并成功运用，效果良好。

关键词：高速铁路、低塑性混凝土、路基支承层、施工技术

分类号：U44;TU9

在线出版日期：2014-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：197-198