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地铁区间风井断面结构设计计算研究

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地铁区间风井以其显著的三维效应,成为地铁设计中的一个特殊环节。目前广泛采用的仍是截取断面,按照常规加载方式计算其内力。文章研究发现,该方法计算结果过于保守,同时提出对其荷载进行折减处理的方法,并通过三维分析,对荷载折减法进行对比,得出荷载折减法的结果偏安全且不过分保守。文章结论对实际工程设计具有重要的参考意义。

地铁区间风井、结构设计、计算研究

U45;U23

2014-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

193-193,194

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2095-2945

23-1581/G3

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