地铁区间风井断面结构设计计算研究
地铁区间风井以其显著的三维效应,成为地铁设计中的一个特殊环节。目前广泛采用的仍是截取断面,按照常规加载方式计算其内力。文章研究发现,该方法计算结果过于保守,同时提出对其荷载进行折减处理的方法,并通过三维分析,对荷载折减法进行对比,得出荷载折减法的结果偏安全且不过分保守。文章结论对实际工程设计具有重要的参考意义。
地铁区间风井、结构设计、计算研究
U45;U23
2014-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
193-193,194
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地铁区间风井、结构设计、计算研究
U45;U23
2014-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
193-193,194
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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