VI 模型解决基于路径的 UE 交通分配问题

摘要：

　　在静态交通流分配问题的研究中，配流原则主要为 Wordrop 提出的第一、第二原理，满足 Wordrop 第一原理的交通流状态称为用户均衡（User Equilibrium，简称 UE）。静态用户均衡交通分配理论作为现代交通运输系统的重要理论之一，采用变分不等式模型来解决分配问题日益成为国际上的研究热点。文章采用变分不等式模型解决基于路径的 UE 交通分配问题，最终得到最优的交通配流。

关键词：用户最优、变分不等式、交通分配

分类号：U49;U12

在线出版日期：2013-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：81-81