联合压缩机组满足装置扩能改造的可行性研究
为了满足特油装置由3伊104t/a 扩能至5伊104t/a 装置对氢气的需要,提出了通过提升新氢/循环氢联合压缩机组入口压力、改造气阀、改变新氢端气缸余隙容积,提高压缩机通气量的可行性,实现不更换压缩机或对压缩机进行大的改造的目的。
入口压力、气阀、余隙容积
TH4;TE9
2013-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
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入口压力、气阀、余隙容积
TH4;TE9
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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