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联合压缩机组满足装置扩能改造的可行性研究

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为了满足特油装置由3伊104t/a 扩能至5伊104t/a 装置对氢气的需要,提出了通过提升新氢/循环氢联合压缩机组入口压力、改造气阀、改变新氢端气缸余隙容积,提高压缩机通气量的可行性,实现不更换压缩机或对压缩机进行大的改造的目的。

入口压力、气阀、余隙容积

TH4;TE9

2013-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共1页

36-36

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2095-2945

23-1581/G3

2013,(24)

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