哈西客站路基段沉降观测分析

摘要：

路基工后沉降是影响高速铁路平顺性、稳定性的重要因素,高速铁路对工后沉降要求极为严格.本文以哈西客站Dk919+149~Dk919+690段路基沉降观测为背景,采用拓展双曲线法、指数法和三点法对实测数据进行分析,结果表明基底沉降板、路基面沉降板的实测沉降量和预测沉降量、计算工后沉降量等均满足《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的要求,满足有砟轨道铺设条件.

关键词：客运专线、路基、沉降观测、工后沉降

分类号：P444;U238;TU413.6+2

在线出版日期：2013-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：27