柔度曲率差在拱桥拱肋损伤识别中的应用
阐明了模态曲率差的基本原理,在模态曲率差理论基础上,针对一下承式系杆拱桥模型进行了拱肋损伤的有限元数值模拟与试验研究,分析了不同损伤状况下拱肋的模态曲率差曲线及损伤前后结构固有频率的变化情况。结果表明:模态曲率差值曲线随节点变化均在拱肋损伤单元及相关的单元位置出现了尖峰突变,且随着损伤单元的损伤程度加剧,尖峰突变的峰值也在增大,说明该指标能识别出拱肋单个单元损伤和多个单元的损伤位置。
损伤识别、柔度曲率差、拱桥拱肋、模态分析
U448.2(桥涵工程)
2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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