纯电动汽车热泵系统室外侧微通道换热器温度分布实验研究

摘要：

为了探究室外侧微通道蒸发器制冷剂分布和换热器表面温度分布的均匀性,课题组设计了一种4换热器的热泵系统.分别在制冷和制热工况下,对室外侧换热器在不同的制冷剂充注量和不同的压缩机转速下的表面温度分布均匀性进行了实验研究.使用K型热电偶布点并测量换热器表面温度并使用红外热成像仪了解其温度分布情况.结果表明:制冷工况下,充注量在1050～1075 g时,在不同转速下,系统的制冷性能最佳,同时换热器表面温度分布均匀性最好;而在制热工况下,充注量在500～700 g时,换热器表面温度分布均匀性随着制冷剂充注量的增加而改善.同一换热器在作为冷凝器和蒸发器时,制冷剂充注量和压缩机转速对其温度分布均匀性的影响不同.

关键词：纯电动汽车、热泵、微通道换热器、温度分布、均匀性

所属期刊栏目：36

分类号：TB657.5(制冷工程)

在线出版日期：2018-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：77-81