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10.3969/j.issn.1673-4602.2023.04.008

围岩-支护不同接触状态对隧道结构安全性影响分析

引用
围岩与支护作用关系是隧道工程的核心内容,两者接触状态影响着隧道结构力学状态及服役性能.基于理论分析及数值计算方法,对围岩-支护切向作用关系、衬砌背后空洞等接触状态下隧道结构安全性进行了分析,并得出以下结论:围岩-支护间切向作用关系对衬砌内力分布规律及安全性影响显著,围岩-支护间摩擦系数越小,衬砌安全系数分布均匀性越好;衬砌背后空洞作为支护与围岩接触关系的一种极限状况,显著恶化了衬砌结构受力性能,在拱顶"外凸"效应和拱部应力集中作用下,衬砌在拱顶外侧及空洞左右边界内侧开裂;拱部背后空洞条件下衬砌结构最终沿拱顶内侧裂缝扩展至贯穿,裂缝扩展模式也由贯穿之前的张开型裂缝转变为复合型裂缝.研究结论可为隧道结构设计及衬砌病害治理提供参考.

围岩-支护、接触状态、衬砌背后空洞、力学性能、裂缝扩展模式

44

U451+.4(隧道工程)

国家自然科学基金;中国博士后科学基金资助项目;宁波市交通运输科技项目

2023-09-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

64-72

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青岛理工大学学报

1673-4602

37-1440/N

44

2023,44(4)

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