基于"服务水平"概念的路网总体容量计算模型

摘要：

引入"路网服务水平"概念,建立不同路网服务水平条件下的交通网络总体容量计算模型;根据交通流基本参数速度-流量-密度之间的基本关系,建立不同服务水平下各级道路的车流密度计算模型;进而确定道路交通网络系统所能承受的车辆数以及交通系统所能适应的交通需求总量,并结合青岛市城市综合交通规划,给出了路网容量计算实例.

关键词：路网服务水平、车流密度、通行能力、路网容量

所属期刊栏目：29

分类号：U459.1(隧道工程)

资助基金：国家高技术发展研究计划863计划项目资助2007AA11Z219

在线出版日期：2009-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-27