新型三叉式万向联轴器系统的横向振动特性分析

摘要：

将新型三叉式万向联轴器与球笼式万向联轴器组成的系统放置在前置后驱的车型中,基于集中质量法,建立此系统的二自由度横振模型,通过受力分析绕度公式和柔度矩阵,建立横振方程,运用公式法求出双联系统横振固有频率,考察外激励和输入轴角速度对联轴器稳定性的影响,通过MATLAB进行仿真实验.仿真结果表明:设置三叉式为输入轴、球笼式为输出轴时,外激励作用于三叉式与球笼式双联系统,随外激励增大,双联系统的横向振动位移和速度均增大,球笼式横向振动位移与速度小于三叉式.当逐渐增大输入轴角速度,使其接近横振固有频率时,横向振动位移与速度曲线相对稳定,说明角速度对系统稳定性影响较小.

关键词：新型三叉式万向联轴器、横向振动、固有频率、响应分析

所属期刊栏目：43

分类号：TH133.4;O327

资助基金：山东省自然科学基金资助项目;山东省重点研发科技计划项目

在线出版日期：2022-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：78-86