10.16351/j.1672-6987.2019.01.017
高速列车座椅疲劳可靠性分析
以高速列车座椅为研究对象, 使用有限元软件ANSYS Workbench, 结合IEC61373-1999标准中的功率谱密度函数对座椅进行随机振动数值仿真分析, 选择座椅材料的P-S-N曲线及相关参数数据, 针对不同设计尺寸下的座椅结构, 采用Miner线性累积损伤理论分别进行累积损伤疲劳寿命计算.在电动振动试验台上对座椅进行模拟长寿命试验, 仿真计算结果和试验结果具有良好的一致性, 验证了疲劳寿命仿真分析的有效性.
高速列车座椅、随机振动、Miner线性累积损伤理论、模拟长寿命试验
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U260.14+3(机车工程)
山东省自然科学基金项目ZR2015EM037;山东省重点研发计划项目2018GGX103015
2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
105-110