“协同催化型”复合钴盐FH-20-1在子午线轮胎带束层胶料中的应用

摘要：

使用全钢子午线轮胎带束层胶料配方,研究了“协同催化型”复合钴盐FH-20-1的用量对胶料的硫化特性、硫化胶的物理机械性能、与带束层钢丝粘合性能的影响,并探索了其促进粘合的机理.结果表明:随着FH-20-1用量的增加,胶料的最高最低转矩差值增大,焦烧时间和工艺正硫化时间减少,表明FH-20-1有提高交联密度、促进硫化的作用;随着FH-20-1用量的增加,硫化胶的拉伸强度、100％定伸应力、拉断伸长率以及撕裂强度都呈现先增大后减小的趋势,在0.6份时效果最佳;与加入0.9份的新癸酸钴或0.9份的硼酰化钴胶料相比,当FH-20-1用量为0.6份时,胶料与钢丝的粘合力优于前者,与后者相差不大,而力学性能和耐老化性更突出;经过热失重分析,FH-20-1的初始分解温度比新癸酸钴的低,表现出更高的化学活性.FH-20-1的钴含量约为新癸酸钴的75％,且其用量为新癸酸钴的70％,胶料中钴含量仅为新癸酸钴胶料的50％左右,初步实现了钴盐粘合剂“低钴化”的目标,并能降低用户的产品成本.

关键词：协同催化、复合钴盐、粘合、带束层、生产成本

所属期刊栏目：38

分类号：TQ317.9

在线出版日期：2018-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：75-81