基于最大比合并的V2V通信系统的性能研究

摘要：

基于最大比合并(maximal ratio combining,MRC),在N-Nakagami信道下,研究了V2V通信系统的性能.利用矩生成函数(moment generating function, MGF)的方法,分别采用相干检测的相移键控调制(phase shift keying,PSK),正交幅度调制(QAM),和脉冲幅度调制(PAM),推导了V2V通信系统的平均符号误码率(average symbol error probability,ASEP)的精确表达式.然后通过Monte Carlo仿真,利用推导的精确表达式,对系统的ASEP性能做了理论分析.仿真实验表明:随着衰弱系数m的增大,系统的ASEP性能是不断改善的;随着衰弱因子N的增大,系统的ASEP性能是不断减弱的.

关键词：车-车通信、最大比合并、矩生成函数、平均符号误码率

所属期刊栏目：38

分类号：TN929.5

资助基金：国家自然科学基金项目61671261,61304222;山东省重点研发项目2016GGX101007

在线出版日期：2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：108-112