10.16351/j.1672-6987.2015.05.019
自动化码头桥吊、自动引导车以及龙门吊的联合调度
以实现船舶在港停靠时间最短为目标,以自动化码头的整个水平运输系统为研究对象,在考虑自动化码头装卸工艺方案的基础上,建立了一个自动化码头桥吊、自动引导车以及龙门吊的联合调度模型,该模型可以实现集装箱码头整个水平运输系统的最优化调度.通过一个算例对模型有效性进行验证,结果显示:同传统按经验调度的方案进行对比,码头作业效率提高了26%,该联合调度模型有助于提高集装箱码头的作业效率,减少船舶在泊时间,提高码头竞争力.
自动化码头、水平运输系统、联合调度、桥吊、自动引导车、龙门吊
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U691(水路运输技术管理)
国家自然科学基金项目71471110
2015-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
569-574