双体船阻力性能计算及船型设计优化

摘要：

研究了基于船体阻力性能优化的双体船数字化设计方法.优化选取适宜菱形系数Cp和宽度吃水比b/T,运用Maxsurf建立双体船片体模型,并运用Hullspeed细长体理论分析不同片体中心距K/b及长宽比L/b下的双体船阻力,得出兴波阻力及其干扰因子变化规律.分析找出设计船的临界傅汝德数Frc和片体无干扰傅汝德数Fr0,以及对阻力影响减弱的K/b和L/b范围,据此进行双体船船型优化,完成双体船设计.

关键词：双体船、船型优化、细长体理论、兴波阻力、干扰因子

所属期刊栏目：36

分类号：U661.31+1(船舶工程)

在线出版日期：2015-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76