两尖点间行程速比系数最大机构参数确定

摘要：

以机构许用传动角[γ]为设计依据,采用最优化技术确定机构拥有2尖点间呈最大行程速比系数Kmax,确定出机构的其他最优设计参数,并得出了结论:机构2尖点拥有最大行程速比系数Kmax,是随着机构许用传动角[γ]的增加而单调减小;对应最佳设计结果,杆之间的几何尺寸有着特殊的规律l*3=l*4=l*5.

关键词：尖点、许用传动角、行程速比系数、连杆曲线

所属期刊栏目：30

分类号：TH133.5

在线出版日期：2009-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：262-264