10.3969/j.issn.1008-3170.2021.11.013
宝马X1 PHEV高电压组件混合制动系统详解
混动汽车中,大多数的制动能量并非转换为无用的热能,而是转换成电能.这种电能临时存储在高压蓄电池单元中,在后期可以根据需要输送至驱动系统.因此,宝马X1(F49)PHEV中的制动作用力可以分为液压制动、再生制动、液压及再生组合制动.
2021-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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