10.3969/j.issn.1008-3170.2020.08.018
2017款本田思铂睿混合动力车电力电子系统介绍(下)
(接2020年第5期)(11)高压畜电池单元风扇混合动力系统重复充电和放电循环,蓄电池组和DC-DC转换器将发烫.为了驱散热量,并保持高压蓄电池的性能和系统保护,在行李箱右侧安装了一个高压蓄电池单元风扇.高压蓄电池单元风扇采用内置的风扇电机控制电路、速度传感器,以及蓄电池状态监视单元控制高压蓄电池单元风扇,使高压蓄电池温度保持在适当的水平.冷却空气进口位于后排座椅右侧,冷却空气经过蓄电池组和DC-DC转换器的散热片,然后排放至行李箱.高压电池组装有多种传感器.当电池温度增加后,电池状态监视模块(BCM)会让IPU冷却风扇启动.
2020-08-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
68-69