10.3969/j.issn.1008-3170.2018.12.015
插电式混合动力汽车结构原理简介(三)
(接上期)
五、PH EV其他技术特点简介
下面对混合动力汽车包括插电式混合动力汽车的概念进行一下汇总分类,以方便读者对混合动力汽车的知识总体掌握,具体分类内容列于表1.
从表1中可以看到,微混只是某些厂家提出的一个概念,如果整车只具备怠速启停功能,从严格的定义来讲它并不能算是混合动力的一种形式或结构.混合动力汽车的串、并联关系列于表2.
从表2中可以看到,增程式混合动力汽车的结构就是串联式的结构,而插电式混合动力汽车绝大多数属于强混基础上的混联结构.由于插电式混合动力汽车通常是在强混的基础上升级或开发而来,因此,它最大的变化还是体现在对动力电池的升级及电源系统的改变上,比如将原来的镍氢电池组全新调整为锂离子电池组,使得额定电压从200V左右升为300V以上,充电系统要配置车载充电器,并能满足家庭充电的方便快捷,同时对空调的加热功能改进等等.
2019-01-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
65-67