插电式混合动力汽车结构原理简介(三)
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1008-3170.2018.12.015

插电式混合动力汽车结构原理简介(三)

引用
(接上期) 五、PH EV其他技术特点简介 下面对混合动力汽车包括插电式混合动力汽车的概念进行一下汇总分类,以方便读者对混合动力汽车的知识总体掌握,具体分类内容列于表1. 从表1中可以看到,微混只是某些厂家提出的一个概念,如果整车只具备怠速启停功能,从严格的定义来讲它并不能算是混合动力的一种形式或结构.混合动力汽车的串、并联关系列于表2. 从表2中可以看到,增程式混合动力汽车的结构就是串联式的结构,而插电式混合动力汽车绝大多数属于强混基础上的混联结构.由于插电式混合动力汽车通常是在强混的基础上升级或开发而来,因此,它最大的变化还是体现在对动力电池的升级及电源系统的改变上,比如将原来的镍氢电池组全新调整为锂离子电池组,使得额定电压从200V左右升为300V以上,充电系统要配置车载充电器,并能满足家庭充电的方便快捷,同时对空调的加热功能改进等等.

2019-01-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

65-67

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

汽车维修与保养

1008-3170

11-3940/U

2018,(12)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn