宝马1系冷却系统控制原理及典型故障解析

摘要：

与其他车系不同,宝马车系很多车型仪表台上显示的发动机温度不是来自于发动机冷却系统,而反应的是机油的温度(宝马E88 120i连机油温度表都没有,系统内部依据冷却液温度来触发报警提示).许多宝马车主经常说他车子的“水温”高达1 30℃以上,发动机温度太高了.其实这很正常,因为发动机机油温度在135℃左右并不异常,有时候甚至更高,比如激烈驾驶、高负荷低速行驶,都可能导致机油温度超过1 35℃,只要不超过145℃,并持续5S以上就不会有问题!在讲述宝马X1冷却系统控制原理之前,我们先来看一个案例.

在线出版日期：2018-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：54-55