10.3969/j.issn.1008-3170.2016.09.025
电动汽车动力电池及检测案例分析(下)
(接上期)该车出现电池警告灯报警后,立即到专业4S店报修.凭借维修电动汽车的经验证明,一般使用5~6年、行驶里程达100 000km以上的车辆,电流互感器出现故障的频率较高,故首先怀疑是霍尔式电流互感器出现了故障.同样采取对比法来判断,即用性能良好的电流互感器取代怀疑已出现故障的电流互感器.将电动汽车上电后,动力电池就可给驱动电机正常供电,再没有出现电池警告灯,故障得以排除车辆恢复正常,表示此故障确为电流互感器损坏造成的.
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TM9;X73
2016-09-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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