电动汽车动力电池及检测案例分析(下)

摘要：

(接上期)该车出现电池警告灯报警后,立即到专业4S店报修.凭借维修电动汽车的经验证明,一般使用5～6年、行驶里程达100 000km以上的车辆,电流互感器出现故障的频率较高,故首先怀疑是霍尔式电流互感器出现了故障.同样采取对比法来判断,即用性能良好的电流互感器取代怀疑已出现故障的电流互感器.将电动汽车上电后,动力电池就可给驱动电机正常供电,再没有出现电池警告灯,故障得以排除车辆恢复正常,表示此故障确为电流互感器损坏造成的.

机标关键词：电动汽车动力电池、检测、电流互感器、故障、警告灯、行驶里程、驱动电机、车辆、霍尔式、对比法、专业、证明、性能、维修、损坏、频率、经验、供电、报修、报警

分类号：TM9;X73

在线出版日期：2016-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：72-75