汽车发动机润滑油以及检查基础知识(中)

摘要：

(接上期)四、发动机的润滑条件在发动机润滑油的工作过程中,曲轴箱油温在80～120℃,要不断流过100～200℃的缸套表面和150～250℃的活塞环区,少量窜到2500℃以上的燃烧室,在这些温度下油与氧气、燃料燃烧的气体产物如氮氧化物及硫氧化物、水蒸气等接触,在金属的催化下,会产生燃烧、氧化、分解、聚合等反应,这些反应使润滑油降解变质,失去润滑性能,油变稠,对金属腐蚀,加剧磨损,在各部位生成的沉积物如积炭、漆膜、油泥等物,轻则使功率下降,使用寿命缩短,重则发生黏环拉缸,油路或滤清器堵塞等事故.

机标关键词：汽车、发动机润滑油、检查、硫氧化物、燃料燃烧、使用寿命、润滑性能、润滑条件、曲轴箱油、气体产物、金属腐蚀、功率下降、工作过程、氮氧化物、水蒸气、燃烧室、滤清器、活塞环、沉积物、油泥

分类号：TH1;TE6

在线出版日期：2014-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：87-88,90