四轮驱动系统的结构特点及故障检修

摘要：

众所周知,汽车驱动轮产生的牵引力受到地面附着性能的影响,并且与车重的大小成正比.为了改善汽车的操纵性能,特别是为了提高车辆在低摩擦系数路面行驶时的动力性和稳定性,许多汽车采用了四轮驱动(4WD)系统.四轮驱动系统能够把发动机的动力有效地分配在4个车轮上,配合托森(Torsen)机械式等中央差速器,确保4个轮胎都能有效抓地,使车辆具有优良的越野性能,并且在高速行驶时也可以保持良好的稳定性和安静性.

机标关键词：驱动系统、结构特点、四轮驱动、稳定性、汽车、低摩擦系数、越野性能、高速行驶、附着性能、动力性、车辆、操纵性能、驱动轮、牵引力、机械式、发动机、差速器、轮胎、路面、地面

分类号：U46;U27

在线出版日期：2013-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：57-59