2011款途锐驾驶辅助系统解析(中)

摘要：

(接上期)三、车道保持辅助系统车道保持辅助系统帮助驾驶员保持在本车道内行驶.该系统包括一个位于车顶模块支架内的摄像头、组合仪表中的显示屏和方向盘内的振动电机(见图9).驾驶者借助摄像头(此功能的工作范围为80m)识别车道边界线,如果车辆离开了车道,方向盘将通过振动提醒驾驶员驶回原车道.车道保持辅助系统多用在高速公路和扩建的乡村道路,其激活车速为65～250km/h,减速时系统保持最高车速为60km/h,转弯半径＞250m,车道宽度为2.5～5.0m,单侧的路面标记已足够识别车道.

机标关键词：驾驶员、辅助系统、车道保持、摄像头、方向盘、最高车速、组合仪表、转弯半径、振动电机、乡村道路、通过振动、识别、工作范围、高速公路、车道宽度、显示屏、边界线、支架、行驶、模块

分类号：U46;TP3

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：24,26,28