一汽大众迈腾 ABS控制单元自身放电电流过大
故障现象:一辆2009年生产的迈腾,停放3天后因蓄电池亏电而不能启动。
一汽大众、放电电流、控制单元、迈腾、ABS、蓄电池亏电、故障现象、停放
U469.11(汽车工程)
2012-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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一汽大众、放电电流、控制单元、迈腾、ABS、蓄电池亏电、故障现象、停放
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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