一汽花冠VVT-i智能可变气门正时系统的结构原理与故障排除

摘要：

@@ 一汽花冠装备的3ZZ-FE和1NZ-FE发动机采用了VVT-i(Variable ValveTiming-intelligent)智能可变气门正时系统.VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制进气凸轮轴气门正时的机构,在进气凸轮轴与传动链轮之间装有油压离合装置,让进气门凸轮轴与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化,从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放.这里以3ZZ-FE发动机为例,介绍VVT-i智能可变气门正时系统的结构原理与故障排除方法.

机标关键词：智能、可变气门正时、系统、结构原理、凸轮轴、发动机、进气门、燃油经济性、转速范围、排除方法、传动链轮、离合装置、相位差、动力性、装备、转角、转动、油压、优化、尾气

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2007-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：26-28