通过传感器信号分析进气门是否积炭

摘要：

@@ 汽车行驶很多里程之后,进气门和喷油嘴大多会有积炭.积炭形成的原因很多,主要取决于车辆行驶状况,发动机工作温度、进气歧管气流速度(r/min)和热积蓄循环等一些关键的工作参数都和产生积炭有关.

机标关键词：传感器、信号分析、进气门、积炭、行驶状况、汽车行驶、气流速度、进气歧管、工作温度、工作参数、喷油嘴、发动机、循环、车辆

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：47-48