驱动性能试验园地--MAP测试

摘要：

@@ 几年前,我曾就一辆旧丰田车写过测试报告,它在怠速时进气浓度高,而在高转速时却对燃油有很好的控制.MAP传感器(进气岐管绝对压力传感器)电压的变化导致了这种高浓度情况的发生.MAP从高浓度到低浓度的电压窗口变化幅度只有50mV--这的确是一个相当小的窗口.随着OBD Ⅱ系统从其它传感器转为倚重于氧传感器(由于并联加热式氧传感器的出现增强了发动机设计师们的信心),我想这是再次进行这个MAP权限窗口测试来看看有什么变化的时候了.

机标关键词：驱动、性能试验、园地、加热式氧传感器、绝对压力传感器、高浓度、窗口测试、进气岐管、电压、测试报告、转速时、设计师、气浓度、发动机、低浓度、增强、系统、燃油、权限、控制

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：43-44