10.3969/j.issn.1671-279X.2021.08.001
2020年路虎卫士新技术亮点(三)
3.线控制动模式
线控制动模式制动回路如图21所示,制动踏板处的驾驶员输入力不会直接传输到制动卡钳.当驾驶员踩下制动踏板时,将会感测到输入杆行程.该输入杆行程会产生一个目标制动压力.同时,液压单元中的两个主缸回路隔离阀CSV1和CSV2将会关闭(可简单理解为通电、断油),以防止液压压力直接操作制动卡钳.
2021-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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