捷豹/路虎IngeniumI63.0L汽油发动机与轻混MHEV技术介绍(三)

摘要：

3.活塞冷却机油喷射器(PCJ) 6 个 活 塞 冷 却 机 油 喷 射 器(PCJ)位于气缸缸体上,如图22所示.每个喷射器都靠近1个气缸,并由1个螺栓固定在气缸缸体中.机油喷射器出口喷嘴和支撑支架是1个总成.PCJ为活塞和活塞销提供了冷却和润滑.每个活塞冷却喷射器都有1个单出口喷嘴,此喷嘴将机油喷入活塞中的冷却室内.机油供应由一个活塞冷却机油喷射器电磁阀控制,该电磁阀由PCM控制.该电磁阀具有12V电源供应,PCM在接地侧通过PWM对其进行控制.该电磁阀可根据发动机转速和负载打开和关闭机油供应.在冷启动后以及预热过程中,由于活塞冷却喷射器通电,喷油停止,所以加热过程得以改善.由于活塞散热量减少,排放得以减少.活塞冷却喷射器可在整个发动机转速和负载范围内通电和断电.注意:活塞冷却喷射器电磁阀是常开的,并由PCM 电动关闭.如果电磁阀电路发生任何电气故障,则意味着机油将会供应至活塞冷却喷射器.

在线出版日期：2020-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：35-41