沃尔沃B6304T4发动机控制模块(ECM)功能与原理(三)

摘要：

(七)定速巡航控制功能的控制(不适用于自适应定速巡航控制)(如图12所示)在控制定速巡航控制功能时使用以下组件:◆发动机控制模块(ECM)(4/46)◆方向盘模块(SWM)(3/130)(定速巡航控制按钮)经由LIN通信与中央电子模块(CEM) (4/56)进行通信◆制动控制模块(BCM)(4/16) (制动踏板状态,速度信号)◆驾驶人信息模块(DIM)(5/1) (定速巡航控制灯)◆变速器控制模块(TCM)(4/28) (定速巡航控制启动/未启动,换挡杆在P或N位置)◆电子节气门单元(6/120)◆停车灯开关(3/9)若要启动定速巡航控制,必须使用”CRUISE”(定速)按钮打开该功能.在驾驶员信息模块(DIM)中有一盏灯会启动.定速巡航控制此时便处在所谓的”备用”模式.驾驶员按下SET+键或SET-键启动功能.于是信息经由LIN通信传送至中央电子模块(CEM),它进而在CAN网络上将信号传送至发动机控制模块(ECM). 发动机控制模块(ECM)控制节气门角度,这样就可以使用来自制动控制模块(BCM)的车速信号来维持恒定的速度.

机标关键词：发动机控制模块、控制功能、巡航控制、定速、启动、信息模块、电子模块、制动踏板、信号传送、通信、电子节气门、驾驶员、停车灯开关、速度信号、控制按钮、自适应、控制灯、驾驶人、方向盘、变速器

分类号：U46;U47

在线出版日期：2019-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47