捷豹/路虎Ingenium I63.0L汽油发动机与轻混MHEV技术介绍(一)

摘要：

一、连续可变气门升程CVVL1.发动机机械概述Ingenium I63.0L汽油发动机是Ingenium(有资料翻译为”英杰力”) 系列发动机的最新成员,这款直列6 缸发动机采用了多种创新技术,这些技术有助于提高性能和降低排放.新款Ingenium I63.0L汽油发动机将是使用电动机械增压器(eSC) 的首款JLR发动机,该发动机可以安装更大的涡轮增压器,从而提供更好的加速性能并改善瞬态响应.除了eSC之外,Ingenium I63.0L汽油发动机也是采用MHEV 技术(轻度混合动力电动汽车)的领先发动机.利用48V锂离子蓄电池以及安装在发动机上的皮带驱动一体式启动机发电机(BiSG),车辆将会进一步提升排放和性能.BiSG将会帮助驱动车辆,但是会利用通常在制动期间流失的能量来对48V系统进行充电.此新款发动机采用了Ingenium 4 缸发动机上已有的多种功能,如连续可变气门升程(CVVL),同时也引入了更多的新技术,本文将会对所有这些技术进行讲解.

机标关键词：汽油发动机、创新技术、气门升程、连续可变、混合动力电动汽车、加速性能、锂离子蓄电池、涡轮增压器、机械增压器、瞬态响应、皮带驱动、低排放、多种功能、车辆、一体式、启动机、高性能、发电机、资料、制动

分类号：TK4;U4

在线出版日期：2019-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：40-43