捷豹I-PACE纯电动汽车 电力驱动系统(五)

摘要：

2.再生制动控制当驾驶员通过制动踏板应用制动时,制动助力器模块(BBM)通过 FlexRay 将制动需求发送至防抱死制动系统(ABS)控制模块. ABS 控制模块处理此数据,然后通过 FlexRay 将驾驶员的制动需求发送到动力传动系统控制模块(PCM). PCM 与蓄电池电量控制模块(BECM)通信,以确定电动车(EV)蓄电池可通过再生制动获取的能量大小. PCM 通过高速(HS)控制器局域网(CAN)电源模式0系统总线与 BECM 通信.

在线出版日期：2019-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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