10.3969/j.issn.1671-279X.2018.07.010
2012年上汽大众帕萨特新领驭 怠速过高
车型:配置BGC 1.8T发动机.
行驶里程:117802km.
VIN:LSVDM49FX72××××××.
故障现象:客户反映该车冷车时候偶发难以启动且热车后怠速会偏高到1200r/min.
故障诊断:接车后先验证故障现象,等发动机完全冷却后启动,发现此时启动完全正常,怠速转速也在正常范围内.经多次启动确认故障现象并没有出现,客户提醒可能是没有路试所以故障现象一下子不出现.遂连接诊断仪VAS6150B进入电子系统诊断,发现01发动机电控系统中存在如下故障码:发动机水温传感器1不可信信号,该故障为永久性故障.那么客户反映的故障现象是否就是该故障码所引起的呢?在没有其他的思路之前,决定还是优先根据故障码的指向来入手检查,按照故障码的含义,分析引起故障的可能原因有:①水温传感器本身故障;②发动机散热系统散热不良导致;③相关线束存在故障;④发动机控制单元本身存在故障等.
2018-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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