2018款保时捷Cayenne V6发动机新技术(四)

摘要：

机油流过汽缸盖和汽缸体中的回油管,返回到油底壳.压力调节阀安装在机油分离器模块的出口,这是为-15kPa曲轴箱压力设计的,如图57所示.根据发动机负荷,清洁后的空气在废气涡轮增压器的上游或节气门的下游引入.为实现此目的所需的自动、机械操纵式膜片阀整合在通风管中.

在线出版日期：2018-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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