奔驰48V车载电气系统剖析(五)

摘要：

八、48V车载电气系统电动制冷压缩机电动制冷压缩机(A9/5).电动制冷压缩机负责吸入和压缩制冷剂.根据与蒸发器温度的函数关系, 电动制冷压缩机的速度可在700～9000r/min的范围内连续调节.电动制冷压缩机将冷却液通过空调系统的部件传输, 以对车内空气进行冷却和除湿.电动制冷压缩机根据车外温度和高压蓄电池的温度并在事故后关闭.空调控制单元(N22/1)通过智能气候控制局域互联网 2(LINB8-2)促动电动制冷压缩机.电动制冷压缩机控制单元调节制冷压缩机电机(A9/5m1)的转速和制冷剂的数量.制冷压缩机电机(A9/5m1)驱动螺旋压缩机.它由两个相互缠绕的螺旋组成, 其中一个与外壳永久连接, 另一个在第一个螺旋内的圆周内旋转.此时螺旋在线圈内构成几个逐渐变小的室.在这些小室内, 压缩的制冷剂以这种方式到达中央位置, 然后在此压缩后排出.对于传统车辆, 发动机驱动制冷压缩机, 这就是压缩机/空调系统仅在发动机也运转时操作的原因.如果制冷压缩机电动操作, 则空调系统可独立操作发动机.即便在启动/停止或滑行阶段, 其可允许乘客舱的智能气候控制.对于传统车辆, 即使短暂的停止阶段和智能气候控制系统的相关关闭将导致乘客舱中的出风口温度增加几度.在停止阶段, 滑行模式阶段和怠速时, 电流限制为 60A.

在线出版日期：2018-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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