2009年大众新领驭 水温表偶尔过高

摘要：

车型:配置CED 1.8T发动机、01V变速器.VIN:LSVET69F792××××××.故障现象:客户反映行驶中偶尔出现发动机水温过高现象,水温表指针已经到表的红色区域极限,同时水温灯报警(如图1所示),空调失效.故障诊断:客户描述的故障中,有两类故障现象,分别是水温过高和空调失效.在笔者看来这两个故障现象其实是有直接的因果关系,因为现代电子控制单元控制比较完善,一旦发动机检测水温过高,如果不切断空调的话,则发动机水温会进一步升高,由此可能引起发动机高温损坏机械部件.由于该故障一直是偶发,因此本站无法得以验证该故障现象.据客户描述该故障已经在其他兄弟服务站维修过多次,更换了水泵、节温器以及水温传感器,故障却一直无法排除.

机标关键词：故障现象、发动机检测、水温过高、客户描述、空调、电子控制单元、水温传感器、因果关系、失效、控制比较、机械部件、红色区域、故障诊断、水温表、节温器、服务站、不切断、变速器、指针、验证

分类号：TK4;TP3

在线出版日期：2017-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：61-62