凯迪拉克CT6 新技术特性(四)
凯迪拉克CT6车型中,有后轮驱动和四轮驱动两种版本可以选择,其中四轮驱动基于后轮驱动平台设计,由电脑实时控制提供给前轮的扭矩.图69为四轮驱动分布情况.变速器和发动机的动力经分动器和传动轴直接传递给后桥.而安装在分动器中的离合器被电脑控制,可以接合或分离供向前轮的扭矩.
迪拉克、四轮驱动、后轮驱动、分动器、实时控制、前轮、平台设计、扭矩、分布情况、电脑控制、离合器、发动机、传动轴、变速器、选择、接合、后桥、动力、车型
TF8;U48
2017-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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